出行示意图：

此主题相关图片如下：
 

出行时间：2009年11月28日—2009年12月13日共计16天

出行方式：自驾车（别克商务GL8）

出行国家：老挝、泰国、柬埔寨

出行线路：昆明—景洪—磨憨—磨丁（老挝）—勐赛—琅勃拉邦—万荣—万象—廊开（泰国）—乌隆—呵呖—曼谷—芭堤亚—曼谷—亚兰—波贝—暹粒（柬埔寨）—吴哥窟—沙缴—大城—那空沙旺—南邦—清迈—清莱—金三角—清孔—会晒（老挝）—景洪—昆明

路况及国情及民风：

整体上都是柏油路面，老挝境内最差，柬埔寨次之，泰国最好。民风以老挝最为淳朴，泰国次之，柬埔寨稍差。老挝最穷，人最懒；泰国最富，有城乡一体化的感觉；柬埔寨因长期战争及内乱，显得有些凌乱。

汽油及沿途开支

三个国家都没有自己的石油公司，供油基本上被外国石油巨头垄断，像壳牌等，油质很好，自驾车爱好者不必担心加油的问题。除去知名旅游景点，沿途物价都很低，消费也很低。

通关及其它：

要求人员最好持有效三国签证入境，落地签证会耽误时间。车辆入境老挝和泰国均在边境海关办理入境手续，资料齐全的话也不麻烦，车辆入境柬埔寨请提前15-30天办理，需得到金边方面的批准方可入境，否则被拒的可能性99%。

特别提示：语言相当重要，三国移民局人员会英语，不过非专业人员。

《海关申报表》如下：

【入城】
曼谷国际机场入境大厅前有计程车招呼站，50B起跳，按里程计费，应不超过300B。如走高速道路，收费站费用约70B另计。

国内航站的入境大厅一楼亦设有PRAPIRAB大型轿车接泊，从机场到市区费用约为650B起。

机场巴士：国际及国内航空站均设有巴士站牌分三条路线：A1线从机场到席隆路Silom
；A2线从机场到Sa Nam Luang；A3线从机场到苏坤蔚路Sukhumvit ；A4线从机场到曼谷华南蓬火车站 (Hua Lumpong)Bangkok Railway Station
。（机场巴士营运时间自凌晨5:00到午夜12:00，约15分钟一班，费用约100—120B。）

机场前面有公交车站牌，非冷气公车有3条路线：29号线从机场至曼谷火车站；59路线从机场至THE EMERALD；95号线从机场经RAM- INTRA路再到RAM KHAMHANG路。
冷气公车有4条路线：4号线从机场至席隆路Silom RD；29号线从机场经胜利纪念碑再到曼谷华南蓬火车站 (Hua Lumpong)Bang kok Railway Station;13号线从机场经素坤逸路Sukhumvit RD到东区巴士总站Easthern route bus terminal。

曼谷机场直达芭达雅可搭计程车，费用约1,500-1,800B左右；或搭乘泰航接驳巴士费用为350B或到对面的公车站搭13号公车到东区巴士站转搭往芭达雅的公车，约1.5到2小时车程，费用约70—100B左右。
另一种选择：坐Route AB-4到华南蓬火车站Hualamphong Train station，终点站下。下车后可坐火车到芭提雅或清迈；也可中途在素坤逸路Sukhumvlt Rd，行车时间大约一个小时。坐Route AB-2去考山路Khao San Rd，见车上的背包族老外都下了你跟着下就是，行车时间大约四十五分钟。坐BTS到N3或N4下，下楼梯就是素坤逸路Sukhumvlt Rd。BTS到SIAM下，转去BTS到S2下楼梯就是Silom Rd（是隆路）。
【住宿】
可以有以下三种选择：
1、住考山路Khao San Rd，这里有许多青年旅社,价格便宜,淡季小标间最低只要400铢,来曼谷的世界各地的背包族都云集此地。这里地处曼谷皇城区的北缘，西边是湄南河，附近有博物馆和著名的庙宇。可以步行到后面所列的一些主要景区，而且商店饭馆很多，出入旅游都很方便。

2、住耀瓦拉路Yaowarate Rd ，这里是唐人街华人集中的生活区，有许多金铺和中餐馆，那里有一家中国人开的白兰花宾馆White Orchid Hotel，价钱不贵，而且宾馆有自己的旅行社，离皇城区、金佛寺Wat Tri Mitr和娱乐购物集中的巴蓬Patpong不远，是一个不错的选择。

3、住素坤逸路Sukhumvlt Rd，与之交叉的小巷内有许多价廉的旅馆。Sukhumvlt Rd是曼谷的中心街道，横贯整个曼谷城，也是大商场集中的地方，夜间有许多娱乐场所。
【景点】
一、曼谷BangkoK地区
住唐人街
China Town耀瓦拉路Yaowarate Rd一带，或白兰花宾馆White Orchid Hotel。
第一天：早上直赴大王宫Grand Palace和玉佛寺 Wat Phra Kaew（350B），然后步行至卧佛寺Wat Pho（50B），再回到王家田广场吃午饭。饭后继续步行参观东南亚最大的国家博物馆National Museum（200泰铢），之后步行来到不远处的云石寺Wat Benchamabophit（20B）。出来走回卧佛寺，从那里的Tha Tieh码头上船，摆渡（3B）至黎明寺 Wat Arun（20B）。回唐人街
China Town吃晚饭，回宾馆休息，21：00后去帕篷Patpong。
　　第二天：到从唐人街金佛寺（20B），回宾馆背包打的到泰王五世行宫Vimanmek Mansion Palace（100B），饭后打的到素坤逸路Sukhumvit RD，入住宾馆休息，晚饭后在女人广场nana tai rd一带游玩。
第三天提前一天到旅行社报名，从以下路线中选择1—2项的一日游
1、梦幻世界、雪花世界、冲浪船、惊险过山车；包午餐260RMB /位        
2、夜游湄南河、暹逻夜景、观赏精彩人妖歌舞；包晚餐 330RMB/位      
3、历史名城大城府、千年古寺庙、五世皇故居；包午餐 330 RMB/位
4、野生世界、海洋世界、谍探战争、海豚表演；包午餐260 RMB/位      
5、玫瑰园、泰国民俗文化村、蜡像馆、佛教城；包午餐 330 RMB/位　  
6、桂河大桥、金龙寺、尼姑浮水、佛统府金塔；包午餐 350RMB /位         
7、喜乐猜龙虎园、鳄鱼特技、蒂芬妮人妖歌舞；午晚餐 390RMB/位       
8、水上市场、猴子山洞、钟乳山洞、蝙蝠山洞；包午餐 390RMB/位      
二、帕提亚Shrine Pattaya地区
第三天：早上在曼谷东线汽车站Easthern route bus terminal乘车去帕提亚Pattaya（101B，20分钟一班车，1个小时40多分钟）。下车后坐装了顶篷的小皮卡mini bus，每人10B环城跑，到在帕提亚1号街道pattaya 1 road或帕提亚2号街道pattaya 2 road按铃下车，在上述两条马路之间有许多小巷相连（叫Soi，依次编号Soi1，Soi2，Soi3等等），其间有一些小旅馆价格比较便宜，而且无论购物用餐还是到海滩或去海岛都很方便，可以在那里投宿。当天下午可游览街市购物，晚上在步行街Walking Street和芭堤雅海滩
Pattaya Beach边游玩。

第四天：前一天到旅行社登记金沙岛Koh Sak一日游150B（含餐350B），晚上在步行街Walking Street和芭堤雅海滩
Pattaya Beach。
第五天：返回曼谷，曼谷华南蓬火车站Hua Lumpong购去清迈 ChiangMai的当晚火车票。每天有十几班火车前往清迈， 这其中有特快车Special Express和快车Rapid。每种车又有一、二、三等车厢之分。对背包族来说，一等和三等车厢不用考虑。二等车有坐铺和卧铺供选择，这里当然选择卧铺。二等车卧铺又有空调车厢和风扇车厢之分。空调车厢最好，但很可能买不到票，此时选风扇车厢卧铺也未尝不可，而且价格便宜。坐Special Express 1 和Special Express 13这两个车次去清迈，均为晚上发车第二天上午到达，二等车空调卧铺的价格下铺791B, 上铺671B（泰国火车没有中铺）。购票时最好同时购买从清迈的回程票。
三、清迈 ChiangMai地区
    第六天：清晨到达清迈。到达清迈后，在火车站出口处即有几家旅行社推荐酒店，其大牌子上标明了几乎清迈所有酒店的价格，这些价格比旅行者自己去酒店前台问到的价格要便宜不少。在清迈，500B就可以住相当不错的酒店hotel。
    在清迈游览的最好方法就是租一辆自行车，逛古城里数不清的寺庙和街边小店。古城边附近的租车店很多，每辆车每天租费40B。清迈古城不大，没有高楼，这的寺庙比曼谷的寺庙更古朴、更静谧、更有味道。街边小店很多，服装店、工艺品店、二手书店等都非常有特色。骑车累了，就在街边花园酒吧中花20泰铢喝一杯冰咖啡或果汁。晚上去夜市Night Bazzar，每天大约18点后开市直至24点收市，市场上购物者以外国游客为主。
    第七天：于前一天到旅行社定北部山区骑大象的一日游，全部费用每人800B。早上8点旅行社来饭店接车，下午4点左右一日游结束送你回饭店。行程包括驱车一个半小时至泰北的山区中，看大象表演，然后骑大象一小时穿越泰北丛林到一个高山村落，稍适休息后乘牛车返回出发地，吃自助午餐（餐费已含）。然后乘竹筏顺水漂流40分钟，上岸后乘车参观一个用大象粪制做纸制品的泰国工厂，最后去一个蝴蝶园参观。晚上去夜市Night Bazzar，每天大约晚上6点后开市直至12点收市，市场上购物者以外国游客为主。当晚返回曼谷。
    第八天：曼谷返回昆明
【离境】
抵达机场后，先到航空公司柜台办理登机手续，出示护照passport和机票
airline ticket，托运行李baggage，领取登机牌boarding check。
领取登机牌后，至旁边移民局IMMIGRATION OFFICE出境检查区CT MRI门口的小柜台或自动售卖机vending machine购买机场税 airport fee。
    凭机场税收据，进入移民局出境检查区，交验护照passport、出境表Embarkation CardDeparture card、登机牌boarding check。移民官会将出境登记表钉在登机牌上，交还旅客（此表和登机牌同样不能遗失，旅客须凭此进入航班候机室）。

过关后是安全检查safety inspection和海关检查customs inspection，出境时的海关检查很简单，形同虚设，甚至很少见到海关官员。

完成上述步骤后即进入候机大厅waiting hall，根据登机牌上的指示，找到登机桥aerobridge，再经过一道安全检查后即可进入航班候机室departure lounge等候上机。国际航班一般在飞机离站前15分钟停止登机。

表里如一的国度

飞机掠过了莽莽苍苍的丰沙里原始森林、战争年代血流成河的查尔平原和烟波浩渺的南俄湖，下午两点多钟，我们降落在老挝首都万象西郊的万岱国际机场。我们的东南亚考察开始了。

万岱机场的规模比我国多数省会的机场还小，大约与喀什、延安这类地方机场差不多大。走出机场往东不到一公里就进入了万象市区。除了旅游者喜欢描述的异国情调外，一般人到了这里的第一印象都是：这是个穷国，一个“欠发达国家”。而且，这个国家穷得表里如一，不像一些非洲国家那样，一方面老百姓穷得饥荒不断，野有饿殍，另一方面首都的许多“形象工程”却宏伟得令发达国家都自叹不如。

老挝百姓的生活其实不像外人乍看上去那么差。但是首都万象的市容，不要说与一些国家的首都不能相比，就是与河对岸的泰国边城廊开 （泰国70多个府城中规模居中的一个）也差得很远。1975年老挝革命成功至今也34年了，万象只是人口增加不少，主要市区并没有多大改观，没有进行过成片的“旧城改造”，也看不出规划“新城”的痕迹。没有工业区，没有在前苏联等地常见的大片火柴盒式国有宿舍楼群，除了城东北的凯山·丰威汉大道上的新总理府、革命纪念馆、凯山·丰威汉博物馆等仅有的几座“形象大厦”（规模也一般）外，全城看不到连片的新市区。主席府、文化宫等政治性建筑都零散分布于老城区中，不显山不露水。

万象的市政设施可以说是相当落后，没有地铁，没有高速公路（全国也没有），没有立交桥，去年建桥连通对岸泰国廊开的几公里铁路也是全国唯一的，号称 “结束了老挝无铁路的历史”，但这条口岸线路主要用于与泰国的进出口运输，并未开通客运。街上出售的万象市区地图上，连每个红绿灯路口都一一标出，就像北京地图标出各个立交桥一样——万象多数路口没有红绿灯，正如北京多数路口并无立交桥。万象市区沿湄公河延伸10余公里，但河岸多是自然状态的土岸，有防洪堤的地段也是土筑，没有衬砌河岸。滨河马路也是一边民居一边土岸的普通道路，没有其他国家的河畔都市常见的河滨公园或顺岸景观大道。当然，现在这种状况已经在开始改变，我们来时，市中心的一小段河岸正在铺砌花砖，建设河滨绿化带。

一些发达国家由于私车普遍，公交呈现衰落，而一般发展中国家包括中国，城市运转在很大程度上都依靠公交系统。万象这个城市却很特别，她的人口也有60万之多，居民汽车拥有量很低，但整个城市几乎没有公交系统。市内可以看到一些闲置未用的公交站棚，据说原来曾试办公交，因乘客少，经营不善，都关张了。如今万象除了两条郊区公共汽车线路（一条通往北郊的国立大学，一条通往东南郊的泰老边境口岸）外，没有别的市内公交。出租车只在机场等少数地点可以叫到。居民出行，除了骑自家的摩托车或者步行外，唯一的选择是在大街小巷穿行自如的 “突突”（tuk－tuk）车，即一种使用摩托发动机的机动三轮车。它像中国城市的出租车那样属于公司所有，司机租用，统一管理。万象街头的“突突”是一大文化景观，这种车虽简陋，却装饰花哨，灵活便捷，易于绕过拥堵路段，而且服务态度还好，虽然不打表，但在民风淳朴、人人信佛的老挝，司机很少“宰客”，价格十分低廉，即便远至郊区如泰老大桥，返程往往空驶，却也不加价。这种“穷人的士”在许多发展中国家都有，中国很早就取消了它，我认为这如同许多城市禁止小排量汽车一样，是一种追求豪华“形象”而不顾穷人的“超前”规定。不过，虽然许多国家有这种交通方式，但还是将其设为公交系统的辅助，像老挝这样在几十万人口的大城市中将它作为几乎唯一的公交方式的国家，我还没有见过第二个。

万象市内路况不佳，因此也有交通拥堵现象，但是并非因为汽车多，而是牛车、马车、行人摩托与汽车混杂的情况下发生的“穷国式拥堵”。在通往老挝最高级别的部队医院“103医院”附近的有农贸市场的路上，我们就被大群拉货板车堵过20分钟。

老挝自从“革新开放”（越南对改革开放的称呼，老挝跟着叫）后20年来经济增长速度也算相当快，但并没有出现以国内资金来大兴土木的情况。比较大的工程不是外国援建，就是外国投资。前面提到的万岱国际机场由日本援建，至今也是日方在经营，湄公河上的泰老大桥是澳大利亚援建的，给万象供电的老挝目前已建成的最大水电站南俄河1级也是日本援建，市中心的国家文化宫是中国援建的，万象最高建筑、也是迄今唯一十层以上的大楼、湄公河畔的“同善岛大酒店”是华商投资的，最近最著名的就是后面还要提到的“东南亚运动会”场馆群，那也是中国投资的。这给人的印象是，老挝本国新增的经济财富都流散在民间了。

悠哉佛国

万象城内，在一片片参差不齐的民房和低层商住楼中，唯有小乘佛教的庙宇金碧辉煌，而且数量很多，成为最抢眼的风景，也是老挝吸引游客、展现异国情调和历史传统的重要文化遗产和观光资源。据说万象过去有多达150多所寺庙，多年之前宗教曾受到政府打压，关闭了不少。革新时期宗教复兴，现在仍有佛寺60多座。雨季里来到万象，看着空又中满城雕梁画栋、金瓦白墙、翘脊高耸、重椽相叠、飞檐流光、群龛溢彩的古刹新宇，梵音缭绕，佛相庄严，不由人想起杜牧的名句：“南朝四百八十寺，多少楼台烟雨中”。

与许多宗教传统浓厚的国家一样，佛寺在这里不仅是宗教场所，也是文化教育中心，过去甚至是唯一的教育中心。时至今日，万象的许多小学仍然设在寺庙内，这个现象耐人寻味。

不少佛教胜地名闻遐迩。城东北的塔銮，在老语的“齐头式地名”中意谓“皇家之塔”，建于1566年，是全国最大的塔銮寺（瓦塔銮）所在，也是老挝历代国王与顶级高僧的骨灰安放之地，老挝国徽上绘有它的图形，可谓国宝。该寺群塔簇拥，主塔高耸，各塔皆通体贴金，光耀十里之外，规模仅次于缅甸的仰光大金塔。城中心的塔丹（黑塔），是万象城内留下的年代最久且未经重建的古迹，为暹罗征服老挝时所建。据说是因为老挝人以被暹罗征服为耻，现在这里并不是重要景点，也没有维修，显得很颓败（说来也怪，对于法国殖民那一段他们的感觉很不同，虽然老挝也抗法，但法国风情在这里仍处处可见，殖民时期的法式建筑也受到珍视）。塔銮和玉佛寺、西萨寺要买门票，并不贵，而其他的绝大多数寺庙，包括许多很有价值的寺庙都可以免费参观。

旅游业现在也是老挝的支柱产业了，而且无论从数字看，还是从街上随处可见的外国“驴友”、市区到处分布的民居旅馆（称为GH）看，这个行业也的确比较兴旺。但是这里的旅游没有国内那样浓烈的商业气味。无论卖票的还是免费开放的地方，都没有熙熙攘攘的景象，更没有摊档云集、成群小贩追着游人兜售物件的景观。老挝也有许多旅行社，但主要业务似乎以接待自助游为主，街上到处可见外国“背包客”，或独行侠，或出双入对，三三两两，却没有看到国内那种导游一手执旗、一手吹哨，带着一大队游客鱼贯而行的场面，各商店也看不到导游带队导购的情景。旅游是休闲而不是“赶集”，只有在这里才体会到了。

老挝的困难也体现在文化上。这里基本教育还是普及的，学校建筑按老挝的发展水平看应该说很不错，万象的学童都穿着校服，精神不错。但图书就不敢恭维了，整个万象没有像样的书店，一些私营小书店书籍很少，而且价格奇贵，一张万象地图开价折合人民币达三四十元，以一般老挝人的收入，买书真是太奢侈了。可以理解的是：由于老挝是小国，老文书籍发行量很小，出书成本就很高，所以这里的书店大量卖的是泰国书（泰老语言相近，懂泰文的老挝人很多），而且以二手书居多。

为何没有“柏林墙”？

差不多从一进万象城，我们就能看到街道两旁凡是“公家”的建筑物都竖着旗杆，挂着两面旗：老挝国旗和老挝人民革命党党旗。很多国家都有国旗遍挂的习惯，但党旗也与国旗遍挂，即便是社会主义国家，我也只在老挝见到。在国内除了党务机关，党旗一般只有在入党仪式上才出现。而这里不但公家建筑并树二旗，许多商店、民居也都挂着二旗，甚至一些大排档、修车铺也插着两面小旗。

执政党的影响力还表现在许多方面：党博物馆（凯山·丰威汉博物馆）与人民军博物馆都比“国家博物馆”更大而且气派；最好的医院不是国立医院，而是军队的103医院；党政建筑都是围墙设岗，不能任人进出。

老挝的社会问题还是很突出的。与老挝人交谈，他们都叹息特权严重，官僚颟顸，吏治腐败。他们说，老挝政府官员工资极低，折合人民币约仅一两百元，但很多“斗食小吏”却都有豪华洋楼，高档私车，还呼奴使婢，不知他们钱从何来，如此等等。

这样一个十分贫穷而且问题丛生的国家，与对岸的泰国形成鲜明对比。泰国当然也有一大堆弊病。但是要论贫富，两国的差距绝对要比东欧剧变前东西德的差异大得多。那时西德人均收入是东德的3倍，可是泰国人均收入在1997年危机前曾9倍于老挝。这些年泰国有点自乱方寸，老挝却由于基数低，增长得较快，不过现在泰国人的平均收入也要比老挝人多6倍。泰国这个指标比中国还高不少，而老挝却比中国低得多。在社会保障和公共福利方面，泰国的水平也明显高于老挝。往来泰老两国间，泰境高速公路四通八达，车行如梭，一入老境，就变成人、畜、机动车杂行的小路；湄公界河上，这边的边城小镇都比那边的首都省会繁华许多。一边是高楼林立，霓虹闪烁，一边是破旧城区，市井萧索。对比之鲜明，实有甚于当年勃兰登堡门内外的两个德国。

如果两国文化差异或地理屏障大些还好说，偏偏泰老又是近得不能再近。从地图上看，版图狭长的老挝横亘于越南与泰国之间，但实际上老越边界是“东南亚屋脊”长山山脉的崇山峻岭，人烟稀少；而老泰边界却是湄公河，一衣带水。此河纵贯老挝南北千余公里，除了上寮的琅勃拉邦附近与下寮的巴色附近两小段外，大部分都是界河。而老挝本是山国，全境九成是山地，只有沿湄公河一线平畴，故而全国大部分人口都聚集在河边，也就是密集在边界上。首都万象与第二大城市沙湾拿吉都滨临界河，分别与泰国城市廊开、穆达汉隔河相望，两边差异可以说历历在目。

老挝归来之后，计划在2008年底去趟蒲甘，因请假原因多人不能同行，赶在冬天离去之前我们还是踏上了缅甸的旅程。
        2月27日（大年初二）我们一行九人从320国道终点的瑞丽国门踏入了缅甸木姐的土地，穿越国门我们看到的是路边停满的汽车，也许你可以从中找到《头文字D》里的那款。
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一、各式各样的汽车
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路边的丰田车应该是78年款的。
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三轮小货车都是客货两用的。
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我们的座驾：丰田MARK II，昨天查了一天，大约是84年的第5代。
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另一座驾：丰田MARK II grande，84年后产的，第6代是88年开始投产，不知道这辆车产于哪一年。
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丰田车夹道欢迎尼桑车，都是日本车。
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开始没注意到这小货车是什么牌子的，缅甸有很多，后来到了曼德勒租车去玩时就是租的这种车，原来是心情的车的祖辈：马自达。
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前往曼德勒的途中见到一队车辆驶来，原来是华人庆新春，于是抓拍了一张，丰田皮卡还算新的。 <--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->

途中看到的警车，在吃午饭的地方又碰到了，还是丰田皮卡，够新吧。

转自：

全程7500公里，用时20天。大概路线 重庆——贵阳——昆明——勐腊——琅勃拉邦（老挝）——万荣——万象——亚兰（泰国）——暹粒（柬埔寨）——亚兰（泰国）－芭缇雅——曼谷——素可泰——清迈——清莱——会晒（老挝）——勐腊——重庆
[url=http://club.autohome.com.cn/album/5118502.html][/url



从云南磨憨出境

于微笑的国度，看东南亚最原始的风景

昆明-89km-玉溪-120km-元江-150km-磨黑-50km-普洱-97km-小勐养-144km-勐腊-39km-磨憨-2Km-磨丁-80km-勐赛-220km-琅勃拉邦-260km-万荣，返回昆明

选择老挝

之所以选择老挝行，是因为这里的风景真的很美。随处可见的原始森林，送你清新的

空气；而那泥土的气息，伴着花香，徐徐飘来；散落在地上的含羞草，让人不忍心下脚，

生怕她们闭上美丽的笑脸；这里的小孩是放养的，青山绿水就是他们最好的家园，山猫野

菜让他们茁壮成长；每个人都是那样微笑与友善，人性之美在此完整展现；更有小资味十

足的古都，勇敢者的漂流，还有那隐于深山的瀑布，诗画般的田园…

走一次老挝，去看看让你心性回归的老挝之美!

方案一，我开你坐  4-7人/车逍遥行

2380元/人， 含老挝签证、健康证、全程车费、住宿及景点门票；

未含餐，餐费自理或AA制

方案二，你自己开  组队逍遥行

1080元/人，含老挝签证、健康证、住宿及景点门票：

未含餐，餐费自理或AA制，车辆通关费用自理

中国昆明—景洪—老挝琅勃拉邦—万荣自驾车之旅

日程安排：

1月25日（年三十）：昆明—勐腊 (650KM)，高速路，行车时间9小时

早晨由昆明出发,沿昆曼国际大通道沿途经昆玉高速、玉元高速、元磨高速、思小高速，

前往景洪。途经北回归线分界点—墨江,大象出没地--野象谷, 欣赏沿途自然风光.

1月26日（年初一）：勐腊—磨憨—勐赛—朗勃拉邦(300KM)，高等级公路+山路，行车时间6.5小时

早起途游沿途自然风光.到达勐腊县后在县城办理出入境健康黄皮书,(国际旅行健康证明

书.国际预防接种证明书)进入老挝人民民主共和国,磨丁口岸(Boten) 抵达出境口岸,办理

出入境手续，前往老挝勐赛省80公里,沿途公路上可见用于劳作的大象。从孟赛(Muong Say)出发后进入琅勃拉邦省,(LOANG PHRA BANG)-班华纳(Ban Hua Na)-孟松(Muang Song)-琅勃拉邦市拍摄湄公河晚霞,体验渔舟唱晚的意境，夜逛市集 住琅勃拉邦

1月27日（年初二）： 琅勃拉邦一日游

早6：30在晨雾中观“僧侣化斋”特色民俗，千年传统不曾改变，您也可以参与其中祈求

平安。登山俯瞰琅勃拉邦全景,参观琅勃拉邦博物馆(古皇宫),品各种特色小吃，湄公河泛

舟。下午游光溪瀑布，可游泳。

1月28日（年初三）： 琅勃拉邦—万荣（260KM），部分山路，其它平路，行车时间6小时

早餐后告别佛都王国琅勃拉邦，驾车前往万荣。沿途风光极美，您可以适时地停车观赏。

经班纳帕(Ban Na Pha)–班纳古-抵孟万荣 (Muang Vang Viang)   住万荣

万荣有小桂林之称,是背包客的天堂,可骑行,探洞,游泳等

1月29日（年初四）：万荣—朗勃拉邦，5小时车程

1月30日（年初五）： 朗勃拉邦—景洪

1月31日（年初六）： 景洪—昆明

整个行程时间7天，体现自由、放松、愉悦；纯玩，无购物

2009年春节出行时间：2009年1月25日-1月31日  报名截止日期：2009年1月16日

咨询/报名:0871-6542298  13700600413   QQ：497393986  Email:toptrip@126.com

1．报名需持护照，有效期6个月以上

2．凡参与者均可获赠精美实用礼品2份！

2009来了，灿烂生活，从旅行开始！

方案一：

此主题相关图片如下：

方案二：

此主题相关图片如下：

附：2007年春节走进怒江大峡谷活动图片回放

越南老街、沙巴、河内、下龙湾、吉婆岛自驾车7日游

D1 昆明—河口          住：河口
早08:00自驾车经昆玉高速、通建高速、鸡石高速、红河大道抵达红河洲府蒙自用午餐，享用蒙自菊花过桥米线，之后由326国道经屏边县前往河口。晚住河口

D2 河口－老街(LAO CAI)－沙坝(SAPA)          住：沙坝

D2 河口－老街(LAO CAI)－沙坝(SAPA)          住：沙坝

河口自由活动。中午12:00出境至越南老街，中餐后驾驶员前往越南交通厅办理车辆手续，驾车游览老街市容。前往云雾笼罩中的梦幻仙境－沙坝，自由游览沙坝美景，漫步大街小巷，可以购买当地特色商品。晚间的沙巴更有魅力。

D3 沙坝－河内(HA NOI)          住：河内

返回老街，早餐后沿红河经安沛市前往越南首都河内，途中用中餐。晚河内泡吧。

D4 河内－下龙湾(HA LONG)－吉婆岛          住：吉婆岛

驾车前往世界文化遗产目录地－下龙湾，到下龙湾沿途风景极为秀丽，途中用中餐。12:30前往码头乘坐古香古色的越南旅游船游览世界文化遗产、世界第八大奇观的下龙湾，它由1969个大大小小的岛屿，错落有致的分布在1553平方公里的海湾里，峰峦重迭，峥嵘奇特，酷似桂林山水，有“海上桂林”之称。在各个小岛中穿行，观下龙标志――斗鸡石，狼狗石，风帆石，鱼石…之后船往吉婆岛开去，沙滩、海浪、一片夕阳红...吉婆岛是属于夜晚的。

D5 吉婆岛－下龙湾－河内          住：河内

返回下龙湾、河内，驾车参观巴亭广场、主席府、胡志明故居、独柱寺、西湖，河内市容等。

D6 （返程或自行安排行程）河内－老街－河口             住：河口
返老街，办理出入境手续，结束精彩旅程

D6 （返程或自行安排行程）河内－老街－河口             住：河口
返老街，办理出入境手续，结束精彩旅程

D7 河口－昆明   

费用：(不带车)2650元/人,含签证、住宿、用餐、交通、景点

      (自带车)1350元/人，含签证、住宿、用餐、景点

您 11-06 14:01:06

您 11-06 14:02:54

您 11-06 14:03:38

旅行方式:半自助游
费用：

（6人行）2480元/人，含全程车费、车辆进出境费、出境车辆登记检查费，人员过境手续费，全程住宿费及老挝签证费及出境健康证。

（5人行）2680元/人，含全程车费、车辆进出境费、出境车辆登记检查费，人员过境手续费，全程住宿费及老挝签证费及出境健康证。

（4人行）2880元/人，含全程车费、车辆进出境费、出境车辆登记检查费，人员过境手续费，全程住宿费及老挝签证费及出境健康证。

（欢迎自驾车）1900元/车，含全程自驾车驾驶人住宿及老挝签证费及出境健康证

其它：餐费及门票费自理或AA（预计1000元/人）

万象—昆明飞机：

日程安排：
第一天. 昆明—西双版纳(景洪) (580KM)，高速路，行车时间8小时

早晨由昆明出发,沿昆曼国际大通道沿途经昆玉高速、玉元高速、元磨高速、思小高速，前往景洪。途经北回归线分界点—墨江,大象出没地--野象谷, 欣赏沿途自然风光.

第二天. 景洪—磨憨—勐赛(260KM)，山路，行车时间6小时

早起途游沿途自然风光.到达勐腊县后在县城办理出入境健康黄皮书,(国际旅行健康证明书.国际预防接种证明书)进入老挝人民民主共和国,磨丁口岸(Boten) 抵达出境口岸,办理出入境手续，前往老挝勐赛省80公里,沿途公路上可见用于劳作的大象。

第三天. 勐赛—琅勃拉邦(220KM)，山路，行车时间5小时

从孟赛(Muong Say)出发后进入琅勃拉邦省,(LOANG PHRA BANG)-班华纳(Ban Hua Na)-孟松(Muang Song)-琅勃拉邦市拍摄湄公河晚霞,体验渔舟唱晚的意境，夜逛市集   住琅勃拉邦

第四天. 琅勃拉邦一日游

早6：30在晨雾中观“僧侣化斋”特色民俗，千年传统不曾改变，您也可以参与其中祈求平安。登山俯瞰琅勃拉邦全景,参观琅勃拉邦博物馆(古皇宫),品各种特色小吃，湄公河泛舟。下午游光溪瀑布，可游泳。

第五天. 琅勃拉邦—万荣（260KM），部分山路，其它平路，行车时间6小时

早餐后告别佛都王国琅勃拉邦，驾车前往万荣。沿途风光极美，您可以适时地停车观赏。经班纳帕(Ban Na Pha)–班纳古-抵孟万荣 (Muang Vang Viang)   住万荣

万荣有小桂林之称,是背包客的天堂,可骑行,探洞,游泳等

第六天.万荣—万象,3小时车程,下午香昆公园礼佛

香昆公园礼佛,经老泰友谊关－廊开大桥，遥望泰国重镇廊开府（Nongkhai），泰老海关免税店自由购物对岸泰国风光。返回后经澜沧大道参观反殖民战争胜利的标志—凯旋门（PATUXAI），于中老友谊的象征－凯旋广场合影，黄昏中游览老挝佛教的象征一塔銮，塔銮由万象王国的国王色塔提拉1548年建造的，塔身通体敷金。在佛塔之国－老挝众多寺塔之中，塔銮堪称最宏伟，其重要性也最高，甚至在老挝的国徽上也有它的形象。因为它是历代国王和高僧存放骨灰之所，而已封闭的中央塔里，传说埋着佛主释迦牟尼的胸骨。石阶静坐，夕阳下一片金光闪烁的佛塔，佛眼静观、感悟心灵。

D7.自由活动,飞回昆明（或跟车返回昆明)

早上可参观具有老挝特色的贸易市场—搭拉扫早市，在此您可以用低廉的价格购买到各式老挝传统手工艺品还可以淘宝。这里的小吃也值得一试。

(咨询／报名：0871-6542298  8097189  13700600413)

       
        在飞机上看洞里萨湖的一角，那些点点就是水上人家

       
        在飞机上看洞里萨湖的一角，那些点点就是水上人家

        进入洞里萨湖

        进入洞里萨湖

    洞里萨湖盛产淡水鱼，可是，我们在洞里萨湖游览看到的生活在湖上的水上人家，却令人悲悯和震惊。

    人人生来平等，人人都是赤条条地哭着来到人间。可是，偶然地，你投生的时间不一样，地方不一样，家庭不一样，一切就会不一样了。

       
        堵车见得多，堵船见过吗

       
        堵车见得多，堵船见过吗

出行时间：2008年6月22日

费用说明：
（不带车）行程费用：8100元/人,三菱系列越野车，3人/车

（不带车）行程费用：6100元/人,三菱系列越野车，4人/车

     以上费用含全程车费、油费、过路费、停车费、车辆及人员过关费、向导费、老挝2次签证及泰国1次签证费及出境旅行健康证

（自带车）费用：4100元/人（服务及向导费及老挝2次签证及泰国签证费），车型可为轿车、SUV及越野车，油费、车辆及人员过关费及停车费自理。

吃、住及门票费用：（参考）3000元/人（昆明起止）

日程安排：
    第一天：昆明—景洪（600KM)，8小时
早晨由昆明出发,沿昆曼国际大通道沿途经昆玉高速、玉元高速、元磨高速、思小高速，前往勐腊。途经北回归线分界点—墨江,大象出没地--野象谷, 沿途自然风光。 晚住勐腊

第二天：景洪—勐腊—磨憨—勐赛(260KM)
早起途游沿途自然风光.到达勐腊县后在县城办理出入境健康黄皮书，（国际旅行健康证明书，国际预防接种证明书）进入老挝人民民主共和国，磨丁口岸(Boten) 抵达出境口岸，办理入境手续，继续前行，抵小城勐赛

第三天：勐赛—琅勃拉邦(约220公里、车程约5小时)
景点：入住，下午自由活动，湄公河日落。晚夜市，泡吧

第四天：琅勃拉邦一日
早布施，普西山、皇宫（博物馆）、香通寺，老式按摩，下午2点出发去光西瀑布，晚夜市烧烤，泡吧

第五天：琅勃拉邦—万荣(约250公里、车程约6小时)
景点：万荣观南松河风光（可自费激情漂流），赏小桂林风光 晚住：万荣

第六天：万荣—万象(约160 公里、车程约3小时)
景点：万象塔峦、凯旋门、香昆寺 晚住：万象

第七天：万象—廊开—曼谷（约650 公里、车程约8小时）
景点：大皇宫、玉佛寺、湄南河水上市场 晚住：曼谷

第八天：曼谷—芭堤亚（约160 公里、车程约2小时）
景点：东芭文化园、龙虎园、水晶岛 　　　　　　　晚住：芭堤亚

第九天：芭堤亚—曼谷（约160 公里、车程约2小时） 　    晚住：曼谷

第十天：曼谷—素可泰城（约380公里、车程约4小时） 　　 晚住：素可泰
景点：参观古城、素可泰文化馆

第十一天：素可泰—清迈（约350KM，车程6小时）                  晚住：清迈

第十二天：清迈—清莱(约250公里、车程约3小时)
景点：素贴山双龙寺、大象学校、清迈古城区风光、清迈夜市 晚住：清莱

第十三天：清莱—清孔(约60公里、车程约1个半小时)
景点：清莱皇太后夏宫—黎敦、泰北的举世闻名的“中国难民村”美思乐 晚住：清孔

第十四天：清孔—勐腊(约280公里、车程约6小时)
第十五天：勐腊—昆明，结束

其它说明及要求：
1、 我们安排专职向导/翻译随行。
2、 人员及车辆6月21日前抵昆明。

3、提前一周将护照、照片及身份证复印件寄来我处办理老泰签证

多日晴朗的昆明用小雨来为我们送行，溥雾之中，我们出发了，一路高速前行，夕阳西下时，抵达景洪。安顿下来，少不了要去景洪的夜市，一饱口福，各种山猫野菜，让人感觉甚是新鲜！